未来电动汽车充电站设计竞赛

作者/Writer:WJ 2021.09.18


类型/Type:概念项目

地点/Location:Canada

功能/Program:充电站,公路休息站

报名截止/Registration:2021.11.15

提交截止/Submission:2021.11.15


参赛资格/Eligibility

建筑及相关专业人士或学生

报名费用/Entry Fee

奖赏/Prize

第一名:25,000加拿大元(约合人民币126,615元);
第二名:10,000加拿大元(约合人民币50,646元);
第三名:5,000加拿大元(约合人民币25,323元);
评委还将评选若干荣誉提名奖。

我们如何给汽车更便捷地充电,哪怕是在旅途中的停顿点也可以?




本次设计竞赛要求建筑师、景观设计师、工程师、设计师和跨学科从业者将今天加拿大的公路充电站重新设想成一个全新的路边电动车绿洲,旅行者可以在这里休息、玩耍、吃饭、充电等。与城市驾驶不同,使用电动汽车长途公路旅行会给车主们带来里程焦虑,这是加快过渡到电动汽车时代的一个障碍。




在低碳的未来,竞赛希望向驾驶员展示电动汽车生活方式的积极可能性和创新优势。竞赛的国际评审团正在寻找鼓舞人心的突破边界的工作,这将有助于重振加拿大交通和旅游走廊沿线的建筑环境,作为未来计划的蓝图。




主办方希望这场竞赛引发对充电经验的全面反思,并探索电气化基础设施带来的机遇。




“电动汽车在长途旅行中不方便是一个重大的误解,因为人们认为电动车需要20分钟或更长的时间才能完成充电。因此电动汽车驾驶员知道,这些计划中的充电站通常会增加他们的行程时间,而不是缩短行程时间。”——Nino Di Cara,加拿大电力自治公司


主办方

PARKLAND


竞赛内容

竞赛内容是设计一座电动汽车充电站,参赛者须考虑以下设计因素:

- 竞赛的目的是寻求在长途公路路边的充电站点的设计,需要容纳旅客的多种活动需求,包括车辆充电、就餐等。设计可以采取单个建筑或多个单体或场地的形式。

- 公路充电时长约需20至40分钟,因此在现场的停留时间比常规的燃油泵 5 分钟的等候时间要长得多(不过车主在插上电源时不需要看管他们的汽车)。因此设计解决方案需回应旅客对于便利性和热情好客的服务态度的需求。使用现场提供的便利设施发挥创意,包括零售、餐饮、儿童游乐区和其他景观设计特色,来排解旅客在等候过程中的无聊和烦闷。

- 创造性地考虑停车和收费区域。充电完全无毒,因此不涉及任何有害物质。除了公路噪音外电动汽车本身也相当安静。

- 虽然这项竞赛主要针对乘车旅行者,但请记住,旅客群体也可能包括家庭和其他休闲旅行者群体、商务旅行者以及通勤时间较长的人。


参赛资格

建筑、工程、城市设计、景观及相关专业的从业人士或学生


参赛费用


评委

CLAIRE WEISZ,PRINCIPAL-IN-CHARGE, WXY;

BRUCE KUWABARA,FOUNDING PARTNER, KPMB ARCHITECTS;

MAGALIE DEBELLIS,MANAGER, CADILLAC BRANDED ADVANCED DESIGN, CADILLAC;

PETER VIKAR,PHYSICAL DESIGN DIRECTOR, LOCAL PROJECTS;

IAN WHITE,SENIOR VICE PRESIDENT, STRATEGIC MARKETING AND INNOVATION, PARKLAND;

BINDU DHALIWAL,VICE PRESIDENT ENVIRONMENTAL, SOCIAL AND GOVERNANCE, CIBC;

SIMON-PIERRE RIOUX,PRÉSIDENT, ASSOCIATION DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES DU QUÉBEC;

WILF STEIMLE,PRESIDENT, ELECTRIC VEHICLE SOCIETY;

NINO DI CARA,PRESIDENT AND FOUNDER, ELECTRIC AUTONOMY CANADA.


日程安排

竞赛发布:2021年8月30日;

成果提交截止:2021年11月15日;

评审:2021年12月7日;

结果公布:2021年2月1日。


奖项设置

第一名:25,000加拿大元(约合人民币126,615元);

第二名:10,000加拿大元(约合人民币50,646元);

第三名:5,000加拿大元(约合人民币25,323元);

评委还将评选若干荣誉提名奖。

1

  • archifish

    ,

    archifish 2021-09-25

    “A key area of misunderstanding is that electric cars are inconvenient on long trips because they can take 20 minutes or more to recharge. EV drivers know that these planned charging stops often enhance their journeys, rather than diminish them.”因此电动汽车驾驶员知道,这些计划中的充电站通常会丰富他们的旅程,而不是让旅程变得更糟。

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